甘肃民航近年来走出了一条极具西北特色的高质量发展路径。“十四五”期间，全行业累计完成投资305.87亿元，较“十三五”时期增长161.14%，兰州中川国际机场三期扩建工程顺利转场投运，为全省综合交通体系搭建起全新的空中枢纽。依托“内网活、外联畅、国际通”的发展思路，甘肃不仅织密了以兰州为核心的干支航线网络，更创新推出“支支串飞”特色运营模式，将省内7座支线机场高效串联，把过去动辄8至10小时的陆路车程压缩到1至2小时的空中航程，2025年全省民航旅客吞吐量突破2195万人次，2026年预计将达到2341.25万人次，“坐着飞机游陇原”已经成为众多游客畅游丝路的首选方式。就在这张不断延伸的空中网络中，临夏民用机场作为全省“十五五”期间重点推进的支线机场项目，正承载着临夏州近三百万群众的“飞天梦”，稳步从规划蓝图走向建设现实。 临夏民用机场选址于临夏县坡头乡冉坪村，距离临夏市区仅约10公里，飞行区等级为4C级，项目估算总投资约16.4亿元，建设工期4年，按照年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量1200吨、飞机起降4444架次的标准设计。机场将新建一条3200米长的跑道，配套建设5500平方米的航站楼、6个C类机位的站坪，以及航管楼、塔台和空管、供油等完备的保障设施，建成后可满足C919、A320、B737系列等机型的起降需求。 回望这段跨越八十余年的梦想历程，早在1935年，临夏就曾有过勘定场址、修筑机场的动议，最终却因时代条件限制而搁置。直到2017年以后，临夏机场的前期工作才驶入快车道：2018年中国民航局正式批复冉坪场址，2020年甘肃省人民政府与西部战区空军签署军地协议，项目立项请示由省政府上报国务院、中央军委，被纳入《全国民用运输机场布局规划》和“十四五”民用航空发展规划的重点前期项目清单，成为国家发改委重点调度推进的交通基础设施项目。 对于长期受地形条件制约、对外通道不畅的临夏州而言，这座机场的意义早已超出了单一交通工程的范畴。它将让临夏快速接入甘肃“支支串飞”的航线网络，近可通过兰州中川机场中转通达全国，远可直接开通北京、西安、昆明、拉萨等重点城市航线，远期还将延伸至广州、深圳、上海等东南沿海枢纽，彻底打破以往“旅长游短”的文旅发展瓶颈。作为黄河文化与丝路文化的重要交汇地，临夏富集的地质奇观、民俗资源和文旅特产，都将借助这条空中通道快速走向全国，为区域经济发展提供更多的快速交通支撑。 从昔日的梦想萌芽到如今的蓄势待发，临夏机场的推进历程，正是甘肃民航在“十五五”阶段持续向省内偏远地区延伸航空服务的生动缩影。随着项目各项前期工作的有序推进，不久的将来，陇原西南这片土地将打开一扇面向全国的空中门户，让这座古老的河湟名城，在新时代的空中丝路建设中迎来全新的发展机遇。 特别
